共同组成了庞大的售后支持

2019/05/16 次浏览

  在1979年夏季的某一天,一个名为捷达的车型横空出世,然而谁也不会想到,就是这样一个车型却影响着一代又一代的年轻人。1991年捷达作为一汽与德国大众集团合作的结晶,在长春投产下线,就是这款车在中国延续至今,又有多少人对它流连忘怀整整28年。2019年3月23日,大众品牌全新子品牌—JETTA品牌正式发布,“承非凡,启新境”的主题完美得诠释了捷达的历史。

  这一品牌的特点与JETTA历代车型的定位相似,针对于满足年轻群体需求,将延续大众品牌的设计、技术、品质、工艺等诸多特点。这些消费者大多生活在二、三和四线城市,他们注重价值、高品质以及品牌传承,且更注重产品的实用性与性价比。

  所以它未来会非常具备性价比;它的定位低于大众且拥有的定位空间很大,我们可以发现其实JETTA品牌很有可能成为一匹黑马,而根据其二、三、四线的产品定位,针对年轻人需求以及首发全A级产品的定位可以发现,所以JETTA品牌的到来,成熟的产品、生产工艺、技术、销售以及售后网络,也是由于价格优势,它的优势非常明显。

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  JETTA品牌于2019年2月26日在德国沃尔夫斯堡正式亮相,它是纯正的德系品牌,并且它属于大众品牌旗下一个独立的子品牌,由一汽-大众负责导入中国市场(在这一点上,很多媒体误导了观众,由于是大众品牌的子品牌,所以JETTA品牌是合资品牌,与启辰等合资自主品牌不同)。

  而结合JETTA的主要消费人群考虑,JETTA品牌很有可能会迅速占领二、三、四线城市。且JETTA品牌将于一汽-大众品牌“服务共享”,也就是说目前一汽-大众的八百余家经销商以及未来构建的两百余家JETTA经销商,共同组成了庞大的售后支持。

  依托于一汽-大众完善的体系,将在全国快速构建200余家经销商网络。在销售网络方面将打破传统的4S店模式,将以体验店为主,2S、4S为辅,迅速布局市场。而这个2S引起了CarFlow车流的注意,目前还尚不清楚2S的含义,但是姑且猜测,这个2S是否与二级经销商有异曲同工之妙?

  在CarFlow车流看来,这场发布会的意义非凡,而我们也着重以下三个方面给大家解

  我们可以看到宝骏品牌(宝骏为上海通用旗下)在二、三、四线城市风生水起,看完这场发布会,其实过去,而JETTA品牌的优势比宝骏品牌更加明显,而这样的价格会使以价格优势占长的品牌优势殆尽。性价比优势非常明显,所以在定价方面可参考信息不多,

  其中,A级三厢车VA3其实大家非常熟悉,就是目前在售的捷达车型,而在前脸以及配置方面进行了升级,全新前脸采用了全新JETTA品牌的家族设计,破坏地区的和平稳定,看起来更加动感。从实车来看,VA3的后刹车由捷达的鼓刹升级为碟刹,JETTA品牌下的VA3可能在配置上更加丰富且更具性价比。

  其实是部分品牌噩梦的开始。甚至不排除处于同一起跑线,由于是全新子品牌,所以使其拉近了与中国、韩国品牌的价格差距,使JETTA品牌的产品力异常突出。

  VS5是JETTA品牌未来主打的SUV产品之一,计划于今年三季度上市,VS5采用了全新的MQB平台,在性能、空间与安全方面得到了保证。

标签: 德国车品牌  

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